劳动力限制促使亚马逊重蓝冠代理新调整库存

时间:2021-11-02 作者:蓝冠代理-蓝冠测速 热度:
 
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潜水简报:
 
亚马逊首席财务官布莱恩•奥尔萨夫斯基(Brian Olsavsky)在第三季度财报电话会议上表示,劳动力是该公司最近一个季度的“主要产能限制”,迫使该公司将库存转移到有足够员工处理产品的履行中心。
 
不那么理想的库存安排意味着亚马逊的运输路线更长、更贵。该公司预计第四季度将面临20亿美元的劳动力通胀成本和20亿美元的运营中断成本,这主要与运输成本上升有关。但Olsavsky表示,该公司认为自己是这些高成本的“减震器”,因此客户和卖家目前不会受到影响。蓝冠代理
 
他说:“简而言之,我们的业务通常人手充足,优化了库存,并在一到两天内将货物送达客户。”“劳动力短缺和供应链中断打破了这种平衡,导致了额外的成本,以确保我们继续保持对客户的服务水平。”
 
潜水的见解:
 
亚马逊和其他仓库雇主正在提高工资,引入签约奖金和其他激励措施,以吸引潜在员工。但对许多雇主来说,更高的工资并不是万灵药。
 
联邦快递还不得不转移其地面网络中的包裹,以避免劳动力短缺。一些公司更多地依靠自动化来处理冗余任务。
 
预计假期会加剧这些工人的赤字。根据GlobalTranz和爱德曼公司8月份的调查,90%的供应链领导者表示,他们需要增加招聘,以满足旺季需求。亚马逊需要15万名新员工为其假日业务服务。蓝冠主管是谁
 
Olsavsky表示:“随着第四季度的到来,我们将专注于为客户提供一个很棒的假期体验。”“我们承诺在人员和能力上进行必要的投资,以增加库存,并迅速将它们送达客户。”
 
除了劳动力之外,亚马逊供应链的其他方面也处于较好的状态。据奥尔萨夫斯基称,在去年接近100%的产能运行后,该公司恢复了“更正常的第四季度交货能力”。更多的开放容量可以让亚马逊的网络更好地处理量的波动,这是假日送货截止时间之前经常发生的事情。
 
本周早些时候,亚马逊强调了其他投资,以在面临全球供应链挑战的情况下保持旺季服务水平的高水平。
 
亚马逊全球交付服务高级副总裁John Felton在公司博客中表示:“我们将整个网络的入口港口增加了50%,集装箱处理能力翻了一番,并扩大了我们的海运承运人网络伙伴关系,以确保承诺的能力进入我们网络中的关键港口。”
 
该公司还投资于技术,以更好地预测产品需求,并将其亚马逊航空货运机队扩大到85架以上,“确保有足够的能力在整个季度更短的时间内运输客户的包裹,”费尔顿说。
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