沃尔玛和家得宝承诺利用西海岸港口的夜间蓝冠怎么当代理时间来平滑货物流动

时间:2021-10-15 作者:蓝冠代理-蓝冠测速 热度:
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美国总统拜登(Joe Biden)表示,美国正在寻求将其供应链转移到一个每周7天、每天24小时运转的供应链,从洛杉矶和长滩的港口开始。
 
拜登周三在白宫发表讲话时说:“我们有一些好消息:我们将帮助加快美国各地的货物交付。”蓝冠怎么当代理
 
经过货主、工会、港口和运输供应商数周的谈判,拜登表示,洛杉矶港将追随长滩港的脚步,全天候运营。他补充说,新的时间表意味着港口现在每周将多开放60个小时,使货物以比白天快25%的速度流出港口,并在非高峰时间流入高速公路。
 
“这是加快我们供应链中材料和商品流动的重要第一步。现在,我们也需要其他私营部门的参与。”
 
六家公司承诺利用延长的工作时间
 
拜登说,“世界上大多数主要国家现在已经在使用24/7系统。”“除了我们,直到现在。”
 
夜班、延长登机口时间和预订系统是港口加快货物流动的常见选择,但相关费用或可用劳动力或设备的缺乏,有时阻碍了业务在美国的发展。
 
长滩港(Port of Long Beach)去年9月宣布,将改为24/7运营,从最大限度地延长夜间闸门时间开始。但据《华尔街日报》(the Wall Street Journal)报道,该计划启动数周后,利用率仍然很低。
 
“我们应该认识到,要实现全天候运营需要付出努力,”一名高级政府官员在周二的新闻电话会议上说。“但我们宣布这一消息是对其他货物运输链的一个非常强烈的信号,即这些港口将开放业务,他们将24小时运营。是时候让其他商品链也这么做了。”
 
据一份简报称,白宫表示,六家公司已承诺利用非高峰时段每周将3,500个集装箱从港口设施运出。此外,官员们表示,港口工人不是问题,因为国际海岸和仓库联盟(International Longshore and Warehouse Union)已经承诺全天候为运营提供人手。蓝冠总代
 
货主和承运人承诺延长工作时间
 
公司的承诺
 
沃尔玛“显著增加夜间工作时间的使用,并在接下来的几周内将吞吐量提高50%。”
 
在接下来的90天里,将夜间运输的集装箱数量增加10%,“以帮助缓解港口的拥堵”。这家零售商目前大约50%的集装箱在夜间搬运。
 
家得宝“在洛杉矶港口和长滩港口新增加的非高峰时段,每周增加10%的集装箱。”
 
三星表示:“在未来90天内,通过24/7的运营,将把近60%的集装箱运出这些港口。72%的美国家庭至少有一款三星产品,从家用电器到消费电子产品。”
 
ups“增加了对24/7运营的使用,并加强了与港口的数据共享,这可以使其从港口运输的集装箱增加20%。”
 
联邦快递“努力将夜间工作时间的增加与卡车运输和铁路使用的改变结合起来,以增加从港口运送的集装箱数量。一旦这些变化到位,他们可以将夜间运出港口的货物数量增加一倍。”
 
来源:《白宫简报》
 
美国商会(U.S. Chamber of Commerce)在一份电子邮件新闻稿中表示,两家公司的承诺将“为港口提供财务保障,让这些夜间工作持续到年底。”此外,一名高级政府官员表示,这些承诺为其他公司转变经营模式“铺平了道路”。
 
“现在我们希望卡车和货运也能延长工时,以帮助解决瓶颈问题。特别是铁路货运,将发挥重要作用。”
 
“这是不同时期的同一种舞蹈”
 
港口卡车运输协会(Harbor Trucking Association)首席执行官马特·施拉普(Matt Schrap)在一封电子邮件中表示,有关24/7登机口运营的声明仍然“缺乏细节”,而这些细节对加快港口运营至关重要。
 
与圣佩德罗湾港口目前的货运量相比,该公司承诺每周运送3500个集装箱的计划只是杯水车。洛杉矶港8月份的数据显示,平均每周有大约5万个集装箱通过该港口。
 
此外,Schrap说,“卡车和卡车司机”不是造成港口拥堵的问题,底盘才是。Schrap说,为了帮助缓解拥堵和清理底盘,港口需要为空集装箱留出空间,集装箱公司需要派遣“清扫船”来清理空集装箱。
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