亚马逊将部署一万辆最后一英蓝冠主管培训里电动货车,以实现净零碳排放

时间:2020-10-14 作者:蓝冠代理-蓝冠测速 热度:
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潜水简报:
 
周四,亚马逊在一篇博客中透露了该设计,称“最早将于2022年”在路上投入1万辆定制的里维拉电动送货车。蓝冠主管培训
 
据该公司称,这些货车包括传感器检测、一套高速公路和交通辅助工具、可以实现车辆360度全景的摄像头,以及满足亚马逊司机工作需要的多种安全功能。
 
亚马逊从里维拉订购了10万辆定制货车,将于2030年交付。亚马逊全球车队和产品主管罗斯•拉奇在博客中表示:“我们正在努力推进和实施支持这些货车的技术——从物理充电基础设施到增强和优化我们的送货站。”
 
潜水的见解:
 
作为其气候承诺的一部分,亚马逊承诺到2040年在其运营中实现净零碳排放。威廉和弗洛拉·休利特基金会(William and Flora Hewlett Foundation)的气候倡议项目官员阿南德·格帕尔(Anand Gopal)表示,如果公司想避免对碳补偿的依赖,就不可能在不广泛采用电动汽车的情况下实现这一目标。
 
戈帕尔说:“为实现他们的气候承诺,给他们的车队通电是非常重要的。”
 
根据这篇博文,亚马逊很难找到一辆适合司机需求的电动面包车,因此才下了定制订单。
 
Rachey说:“我们希望我们定制的电动汽车能够帮助业界产生一种紧迫感,让他们大胆地考虑可持续技术和解决方案——无论你是一家包裹递送公司、物流公司、冰激凌制造商,还是几乎任何一家在路上有车的公司。”
 
 
 
但戈帕尔表示,此举也可能向制造商发出一个重要信号。制造更多像亚马逊这样的汽车的能力是存在的,但意愿或市场线索可能不是。
 
他说:“亚马逊这样的举动做得越多,就越会引起戴姆勒、麦晋桁或其他现有的燃烧设备制造商的注意。”蓝冠主管培训
 
根据Gopal的说法,欧洲和亚洲在电动车的购买和销售方面走在了更前面,因为更强劲的需求鼓励制造商制造更多的车型。亚马逊今年将在欧洲增加戴姆勒(Daimler)旗下梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的1800辆电动送货车,到2025年将在印度增加1万辆电动送货车。
 
在其他主要物流企业中,电动汽车起步并不顺利。据Autoblog报道,UPS预计将有1万辆来自英国初创公司的电动货车抵达美国,并将于明年开始在美国进行小规模的首次交付。这家运营商还接到了特斯拉8级卡车的订单,但这款卡车的生产日期已推迟到2021年。
 
亚马逊的Rivian订单只是一个开始,但Gopal说更有影响力的举措将是电气化亚马逊的8级机队。戈帕尔说:“幸运的是,技术是现成的。”据多家媒体报道,亚马逊现有的燃烧拖拉机来自沃尔沃和肯沃斯。
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