蓝冠线路测试网址低价货架第三季度拖累诺德斯特龙

时间:2021-11-25 作者:蓝冠代理-蓝冠测速 热度:
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潜水简报:
 
诺德斯特龙周二表示,第三季度净销售额同比增长18%,较2019年下降1%,至35亿美元。据该公司新闻稿称,数字产品销售额同比下降12%,但较2019年增长了20%。诺德斯特龙不发布补偿销售。
 
与2019年相比,诺德斯特龙全线门店的净销售额同比增长11%,同比增长3%,周年庆促销(今年第三季度)的时间贡献了300个基点。该公司表示,平价货架的净销售额同比增长35%,但较2019年下降8%。
 
净利润同比增长20.8%。毛利润占净销售额的比例同比增长230个基点,较2019年增长80个基点,至35%。蓝冠线路测试网址
 
潜水的见解:
 
诺德斯特龙首席执行官埃里克·诺德斯特龙(Erik Nordstrom)周二对分析师表示,诺德斯特龙的全线门店恢复了疫情前的表现。但他表示,其Rack门店正面临库存问题,部分原因是许多高端品牌在全线门店售罄,导致供应不足。
 
今年2月,Rack宣布了一项扩大平价商品选择的努力,但似乎收效甚微。瑞士信贷(Credit Suisse)分析师迈克尔•比内蒂(Michael Binetti)在一份客户报告中指出,此举意在扩大Rack的客户基础,但却导致该季度平均销售价格下降4%,“对其利润构成了巨大压力”。
 
“在过去的一年里,我们确实推出了,而且已经推出了更多的低价产品。坦率地说,我们做得太过分了。“我们推出了一些价格较低的产品,但我们听说客户并不喜欢这些产品。”
 
货架上的这些问题与低价竞争对手形成了鲜明对比,后者在很大程度上能够保持库存,在某些情况下,报告了比2019年两位数的销售额增长。GlobalData和威廉·布莱尔(William Blair)的分析师表示,机架的疲软并不是一个新现象,在疫情之前就很明显。
 
威廉·布莱尔(William Blair)的分析师迪伦·卡登(Dylan Carden)在电子邮件评论中表示:“我们认为,管理层在频繁地谈及战略转变以改善Rack最早于2018年的发展轨迹后,普遍缺乏可信度。他们的理由似乎是持续的库存和产品组合挑战。”卡登警告说,最近各大品牌试图控制自己的销售的趋势,可能会阻碍诺德斯特龙重组的努力。
 
然而,诺德斯特龙的弱点不仅仅体现在其低价业务上。GlobalData指出,与Dillard's和梅西百货(Macy's)等竞争对手相比,同期的全线销售增幅相形见绌。目前零售业销售强劲,但旅游业和市中心办公人员的缓慢回归并不能完全解释这一点。GlobalData董事总经理尼尔•桑德斯(Neil Saunders)指出,诺德斯特龙许多门店的混乱局面可能会削弱其高档百货商店的地位。蓝冠测速官网地址
 
他在电子邮件评论中表示,"由于库存和供应链混乱以及劳动力短缺,部分问题是可以理解的,但除非诺德斯特龙解决部分问题,否则将面临损害其品牌声誉的危险。"“在我们看来,商店很容易进入一个无法逃脱的恶性循环。目前,诺德斯特龙正在漩涡的边缘摇摇欲坠,有被吸入的危险。”
 
Cowen & Co.董事总经理奥利弗·陈(Oliver Chen)称赞了几处“萌芽”,包括在美国南部、郊区商店、电子商务以及该公司的市场战略,该战略将其全线,机架和本地商店结合在一起,实现在线交付和退货。但他也和其他人一样,注意到诺德斯特龙很难从洞里挖出来。
 
他在电子邮件评论中表示:“我们谨慎地认为(诺德斯特龙)的顾客和钱包份额正在被执行力更强的零售商抢走,展望未来可能会面临挑战,以赢回顾客。”
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